Днес е изпратена тежкотоварната пръстеновидна трошачка HCSC15.
Днес от Shandong ShanKuang Machinery Co., Ltd. отново дойдоха добри новини: тежкотоварна пръстеновидна трошачка HCSC15 беше безпроблемно натоварена на транспортното средство след операцията по повдигане в монтажния цех на компанията и след това се насочи директно към определеното пристанище за доставка, готова за изпращане до обекта на задграничния клиент. Това бележи поредната успешна доставка на тежкотоварно оборудване за пръстеновидно трошене с номинален капацитет от 1500 тона на час от компанията, демонстрирайки нейните силни възможности и стабилен производствен капацитет в областта на производството на машини за мащабно трошене.
Като един от водещите продукти на ShanKuang Machinery, трошачката HCSC15 спечели голяма популярност на задграничния пазар благодарение на изключителната си производителност. Тя може прецизно да троши 1500 тона материали на час, като размерът на изхвърляните частици е строго контролиран в рамките на определените стандарти. Оборудването перфектно отговаря на нуждите на промишленото производство на задграничните клиенти и може да работи надеждно дълго време при сложни работни условия.
От научноизследователската и развойна дейност и проектирането до производството и монтажа, целият процес на това доставено оборудване е подкрепен от всеобхватната система за контрол на качеството на ShanKuang Machinery. Като високотехнологично предприятие и „малък гигант“, специализиран в сложни технологии, ShanKuang Machinery е постигнала прецизното и мащабно производство на голямо трошачно оборудване. В продължение на години продуктите на компанията не само обслужват ключови вътрешни проекти, но и се изнасят в много страни и региони като Южна Африка, Австралия, Индия, Виетнам и Лаос, установявайки отлична репутация за „Произведено в Китай“ на световния пазар на минни машини.
Безпроблемната доставка на тази трошачка HCSC15 е не само мощно доказателство за разширяването на продуктовата верига на ShanKuang Machinery към мащабни и висок клас направления, но и още едно важно постижение в разширяването на задграничния пазар. В бъдеще компанията ще продължи да задълбочава присъствието си в областта на трошачните машини, да стимулира модернизацията на продуктите чрез технологични иновации и да предоставя по-ефективни и надеждни решения за минно оборудване за клиенти по целия свят.
След като влязат в трошачката, буците въглища се предварително раздробяват от удара на високоскоростни въртящи се пръстеновидни чукове. Предварително раздробените въглища се устремяват с висока скорост към раздробяващите плочи и ситовите плочи, където се раздробяват отново чрез удар. В същото време се получава взаимен сблъсък между буците въглища. Впоследствие малките въглищни частици се подлагат на екструдиране, срязване, валцоване и смилане от въртящите се пръстеновидни чукове още веднъж върху ситовите плочи и накрая се изхвърлят от трошачката през отворите на ситото. Нераздробяемите чужди материали, като например железни блокове, се изхвърлят в камерата за отстраняване на желязо от ротора.
Долната част на корпуса, предната част, горната част и задната част са изработени чрез заваряване на стоманени листове. Долната част е шарнирно свързана към предната и задната част чрез щифтови оси. Всички компоненти са допълнително закрепени заедно с болтове и гайки. Отварянето на предната и задната част се постига чрез хидравлична система, но те не могат да се отварят едновременно и трябва да се задействат последователно. Внимание: Отваряйте бавно и поставете надеждни опори съответно под предната и задната част, за да предотвратите инциденти, свързани с безопасността, като например повреда на компоненти, причинена от внезапен падащ удар на корпуса на машината.
На вътрешните стенни панели на тялото на машината са монтирани устойчиви на износване облицовки, които могат ефективно да предпазят тялото от абразия. След като неразрушими чужди предмети, като например железни блокове, влязат в камерата за отстраняване на желязо, те могат да бъдат отстранени през вратата за достъп. Общо 8 врати за достъп са разположени на тялото на машината за поддръжка на оборудването.
